A
asic1984
Guest
привіт
є пропозиція по протоколу NMEA яка полягає у використанні для автопілота:
Цитата:$ GPAPB, A, A, 0,10, R, N, V, V, 011, М, DEST, 011, М, 011, М * 82де:
APB Автопілот форматі B
Loran-C блимати / SNR попередження, загальне попередження
Loran-C циклу попередження
0,10 крос-трек помилка відстані
R керувати собою право коригувати (або L для лівої)
N крос-трек помилка одиниць - морських миль (K на кілометри)
V прибуття сигналу - коло
V прибуття сигналізація - перпендикулярно
011, М магнітних підшипників, відправлення до пункту призначення
DEST точку призначення ID
011, М магнітних підшипників, нинішнє становище в пункт призначення
011, М магнітний курс, щоб спрямувати (підшипники можуть Правда, як 033, Т)
є пропозиція по протоколу NMEA яка полягає у використанні для автопілота:
Цитата:$ GPAPB, A, A, 0,10, R, N, V, V, 011, М, DEST, 011, М, 011, М * 82де:
APB Автопілот форматі B
Loran-C блимати / SNR попередження, загальне попередження
Loran-C циклу попередження
0,10 крос-трек помилка відстані
R керувати собою право коригувати (або L для лівої)
N крос-трек помилка одиниць - морських миль (K на кілометри)
V прибуття сигналу - коло
V прибуття сигналізація - перпендикулярно
011, М магнітних підшипників, відправлення до пункту призначення
DEST точку призначення ID
011, М магнітних підшипників, нинішнє становище в пункт призначення
011, М магнітний курс, щоб спрямувати (підшипники можуть Правда, як 033, Т)