TetraMax ДРК порушення

[jayTudu]

Привіт Всі TetraMax користувачів,

Будь ласка, допоможи мені!
Помилка я отримую в той час як в ході перевірки ДРК полягає в наступному:
"Wire воріт (12)
не розбрату здатність перевіряти водіїв на 469 і 465. (Z3-1)"
Я не в змозі усунути цю помилку.Я думав ці 469 і 465,
Що означають ці два?

Спасибо заранее.
Jay ...

 

[Guest]

Привіт Jay,

Ось моя прийняти

<img src="http://www.edaboard.com/images/smiles/icon_smile.gif" alt="Посмішка" border="0" />Два номери позначають ворота водій ідентифікаторів.

Щоб проблеми зйомки:
1) Ви спробуйте правою кнопкою миші повідомлення, виберіть пункт "Довідка Рубрика" для більш докладної інформації про порушення Z3?Це буде виховувати моделювання даних.Може статися, що б допомогти вам.
2) або аналізувати порушення Z3-1?
3) Це буде відкрите схематичному глядачів і покаже вам імітіруемих даних, що призводить до розбрату.
4) Як щодо чого ці gatesID в GSV?
5) Введіть напрямок виходу з цих воріт?

Спасибо,
Даман

 

[jayTudu]

Привіт Даман,

Я пробував робити пошук несправностей і отримала деякі натяки про те, як
усунути цю помилку.Там можна трьома різними способами
обробки цього:
1), ігноруючи цю помилку за допомогою команди "набір Правила <errorID> проігнорувати. Я спробував зробити це, але в підсумку Scan Блокування порушення Правил.
2)
При ініціалізації первинного введення стримуючим фактором в тому, що такі
твердження можуть бути подолані.Цей процес, як
жорсткі один.Я gues зміни повинні бути зроблені в Протоколі
файл (може бути в test_setup макро)
3) шляхом зміни схеми самого.

Здається, для мене це як утомливих процес, я хочу
деякі пропозиції щодо подолання цієї швидше чином.

Дякуємо вам за вашу відповідь.
З повагою,
JayДодано через 2 години 52 хвилин:
Деякі, як я одержав успіх у вирішенні Z3 порушення.Я зробив кілька
внесення змін у вихідний файл netlist.Це було те, що деякі інтуїтивного розгляд.
Я буду розміщати деталі.

"Інтуїція завжди веде за Лоджик"

 

[sunilbudumuru]

Спробуйте це в ур джерело netlist (якщо це влаштовує)

http://www.asic-dft.com/Bus% 20Contention.html