проб з високою потужністю DC Motor Control

[nipun]

Я зробив ланцюг управління на основі μc ШІМ для керування швидкістю 48V 0.5 Ω НДДП Motor допомогою mosfets.it працювала нормально, але на наступний день, коли я знову спробував її підірвали МОП.їм ще не aable щоб з'ясувати будь-якої причини PLZ, що може допомогти B prob.earlier, коли вона працювала МОП Didn't тепло на всіх, але навіть після їх заміни вони дмуть кожного разу.

 

[fuzzycontrolfreak]

Привіт,
Він SEMS мотор виснажує багато поточні, МОП не повинні нагріватися, щоб отримати Фрід.Один зі способів перевірити це підключити ваш двигун безпосередньо харчування thoraugh амперметр, і перевірити свої поточні, при пуску, без навантаження і повному навантаженні ...
Нормальні МОП б витримати струм до 4 або 5 ампер Макс, спеціальні транзистори будуть необхідні для великих токах.Пусковий струм є найбільш небезпечним, так що вам доведеться помножити вашого повного струму навантаження з коефіцієнтом 3 Atleast щоб отримати MOSFET рейтингу.
Перевірте TIP 147 транзисторів, вони можуть обслуговувати до 10 ампер безперервні навантаження.Переконайтеся, що ви обладнати Вашу схему зі зворотним діодом для обробки зворотного течії.

 

[nipun]

їм за допомогою двох паралельних транзисторів в кожному моєму рейтингу 55A Motor нахиляє зайняти більш 96, починаючи з моменту її 48V 0.5Ω зараз мені є 96 Макс, DNT знаю Wats проб.воно може бути пов'язане перехідних процесів.

 

[babatundeawe]

Привіт приятель, я пропоную вам те, що могло ручка набагато вище поточної при запуску.Розглянемо спочатку рейтинг вашого двигуном під час запуску (починаючи з поточного), який я вважаю, повинна бути на заводський табличці.використання МОП не може дійсно дати Вам високий поточний вам потрібно.Я б скоріше припустити, що ви намагаєтеся тиристорів або краще компонента IGBT (з ізольованим затвором біполярних транзисторів), він може обробляти більше струму, ніж MOSFET, але вони можуть бути дуже дорогими.але я можу запевнити вас, отримаєте значення за гроші.Ось посилання, яка порівнює MOSFET та IGBT
http://www.irf.com/technical-info/whitepaper/choosewisely.pdf

Ви також можете спробувати кілька пошуку в Google або інших пошукових системах.удачі

 

[docel]

1.НДДП Motors Dont Stop на 2XI (А) при запуску, якщо вимушені зробити це, зовнішні схеми.
2."Перерва" напруга буде набагато перевищувати прикладеної напруги.Оскільки ви не вказали тип FET, важко проаналізувати проблему.
3.Паралельно компонентами є "небезпечними"

<img src="http://www.edaboard.com/images/smiles/icon_exclaim.gif" alt="Знак" border="0" /><img src="http://www.edaboard.com/images/smiles/icon_exclaim.gif" alt="Знак" border="0" />

Якщо ви зробили щось на "зрівняти 'диска ....!навіть якщо припустити, внутрішні діоди захистом знаходяться, один транзистор може "свиня" більше поточних / диска в порівнянні з іншими ... (і не ..)